——吉首市推出采茶、菜农、旅游、护学等多元化公交矩阵专线

湖南日报全媒体记者 李孟河 通讯员 彭琴 谢黎黎

3月27日清晨6时，记者乘坐吉首市12路“采茶公交”首班专线，从吉首市火车站准时发车。采茶工人们挎着竹篓在各站点陆续上车，伴着朝霞，奔向茶园。

12路采茶专线公交行驶在茶山与茶园间 彭开成 摄

吉首市以“民生需求”为导向积极探索多元化、差异化的城乡客运组织模式，根据时节，创新推出采茶、菜农、旅游、护学等多元化公交专线，打造“民生公交矩阵”彰显城市温度。

日均运送茶农超5000人次

当下，吉首市15.5万亩茶园进入明前茶采摘“黄金季”，劳动力需求旺盛。今年3月中旬，吉首市与湘西乾城汽车运输有限公司合作，往核心产茶区增投运力，启动2条“采茶公交”专线，辐射矮寨镇、马颈坳镇、己略乡等4个乡镇23个村寨，日均运送采茶工超5000人次，破解“用工荒”难题。

采茶工在茶园里快速采茶 彭开成 摄

云雾中，马颈坳镇隘口村2万亩漫山茶海“半遮面”。采茶工们腰挂竹篓，在茶垄间忙碌。72岁的向星成穿梭在自家8亩茶园，指尖轻触鲜嫩的茶芽：“芽头最金贵，得赶在露水未干时采下。”不远处，从吉首市区赶来的向大姐边采茶边笑说：“送完孙子去学校，然后坐公交车来采茶，时间自由，收入也不错。”

当“采茶公交”载着新茶的清香往来城乡之际，“菜农公交”也在有序运行，全力保障每一份“新鲜”抵达餐桌。

去年，吉首市2条“菜农公交”专线开通，一时间火爆网络。

“以前，卖一次菜，来回除去车费，一天连100元都赚不到，现在真的省时省钱省力。”每天，马颈坳镇新湾村至吉首市城区最大菜市场的15路公交上，村民坐在被蔬菜、山货包围的座位上，一张张笑脸印证该市全力推进城乡客运一体化建设的成效。

58条城乡公交线覆盖所有建制村

公交不止“带货”，还带火了乡村旅游。

8时30分，从吉首高铁东站出发的18路旅游专线，途经乾州汽车总站、乾州古城游客中心、长坨村、曙光村、寨阳村、坪朗村、矮寨奇观旅游区。线路全长41公里，覆盖乾州古城、德夯苗寨、矮寨大桥、天问台等重点景区和网红景点。在便利沿线村民出行的同时，也成为游人领略湘西风光的最美窗口。

苗乡青年返乡创业歌唱家乡 龙腾辉 摄

吉首先后开通火车站至德夯景区、至矮寨大桥景区等多条旅游专线。全市已开通的58条城乡公交客运线，112个建制村全覆盖，景区线路覆盖率达100%，催生一批特色网红打卡点、特色种植采摘园，带动农业休闲、观光、农家餐饮等产业发展，让吉首市10余万人吃上“旅游饭”。

走进峡谷中风景如画的坪年村，村民杨再通把有200余年历史的祖宅，改建成“农家博物馆”，开办农家乐、经营民宿，旅游旺季每月收入在1.5万元以上。

在节假日、大型活动日、赶集日、旅游季、学生上下学期间，吉首市灵活调整发车频次，开通园区企业通勤专线、护学专线、赶集专线等，以精细化公交服务破解民生痛点，书写了“小公交服务大民生”的生动实践。

“今年全市将深化‘公交+’服务网络，计划开展全国交通运输一体化示范县和湖南省农村客货邮融合发展示范县创建，完善农村货运物流体系，打通农产品进城和工业品进村‘最后一公里’。”吉首市交通运输局局长杨昌富说，该市将积极建设集公交枢纽、助农展销、文旅服务于一体的综合驿站，让特色公交成为开往幸福的“民生班车”。

原载于湖南日报2025年4月3日3版