吉首市融媒体中心9月5日讯（通讯员 贺昱博）七八月的湘西骄阳似火，焦柳线吉首南站内热浪灼人。在广铁集团“战暑运、保安全、增效益”活动中，该站交出亮眼答卷：2025年7月1日至8月31日，装车723辆、4.6272万吨，较去年同期增长91%，创暑期装车量历史新高；卸车1320辆、9.7674万吨，为湘西州石油等生产生活物资供应、地方经济对外发展提供有力支撑。

这份成绩的背后，是多方协同与全员奋战的结果。早在6月，张家界车务段货运科科长龙立新与吉首南站站长代辉就实地调研货源，召开货主座谈会协调需求与运价；7月又 4次组织货主、装卸公司等对接，高效落实运价下浮，还在地方政府支持下规划货运通道，避开施工影响。“铁路服务又快又算经济账，为货物走出去托底。”货主代表、某公司总经理毛新岗感慨。

暑运高温下，作业难度陡增。吉首南站聚焦装卸安全与效率，多次协调货运班组、装卸公司明确标准。货装值班员何锐顶着货场高温盯控装载，坚守“温度再高，标准不降；汗水再多，安全不松”；值班员姚靖创新用“自拍杆 + 记录仪”录像核查装车，与人工检查同步推进，每次节约30分钟，提升列车挂运效率。

股道温度超50℃的白天，调车组成为攻坚主力。为完成装车计划，调车长张苡铭等党员带头“掐点”作业：提前解体空车对位货位，装车后及时挂走重车编组，确保不影响接发列车。车站还每日备好矿泉水、藿香正气水，作业间隙供应西瓜、绿豆沙，严防人员中暑。

夜幕下的吉首南站灯火通明，看着满载货物的列车驶出，满身汗水的工作人员露出笑容。此次暑运攻坚，是吉首南站服务地方经济的坚实一步。未来，该站将以更昂扬的姿态，持续为湘西经济发展注入铁路动能。

一审：段锦仪

二审：石艳

三审：向军