工业交通。至1957年，全县有国营工业企业3家，职工88人，手工业分行归业地组织起来，建立了半社会主义性质的集体经济组织，进入了社会主义计划经济轨道。企业职工通过社会主义思想教育，树立了“以厂、以社为家，发展生产”主人翁思想，实行民主管理，端正了为城乡人民生活服务、为农业生产服务的经营方向，特别在支农方面，组织起来的手工业者在农忙时节组织支农服务队，为农业社和社员生产、修制、提供生产工具，受到高度称赞。“一五”时期，全县工业生产有了新发展。据1957年末统计，工业总产值达606.94万元，为1952年的三倍，其中全民工业产值396万元，为1952年的5.35倍，集体工业产值210.9万元（含个体产值11.9万元），为1952年个体经济时的1.69倍。交通建设上，1955年9月31日动工的吉凤公路吉首段于次年5月1日竣工通车；1956年8月动工修筑的吉古公路吉首段于1958年1月竣工通车 1955年动工修建的吉首大桥于次年7月竣工。这些路桥的建成，改善了城乡之间和同周边县之间的运输条件，对沟通物资交流、支援国家工业化、改善人民生活条件都起到了重要作用。在此期间，县委领导组织了武水洞道整修，为当时放木排和民船水上运输清除了一些险滩，方便了沿河两岸人民的生产和生活。

商业贸易。“一五”期间，国营商贸机构的发展和对私营商业社会主义改造胜利完成，公私合营商业企业纳入国合商业领导，推进了商贸事业的发展，市场日益繁荣，促进了少数民族地区经济的发展。

商贸行业在组织开展商贸活动中，逐步确立了为城乡人民生活服务和为农业生产服务的业务工作方向，使城乡市场日益繁荣。特别是为农业生产服务上，由不明确到明确，由不具体到具体，业务经营由小到大、由低级到高级发展。在组织农村土特产品采购推销、生产资料和生活资料组织供应上，业务范围逐年扩大，满足了城乡人民特别是农村人民生产生活的需要。

1957年是农业高级合作化后生产大发展的一年，也是“一五”计划最后一年，商贸行业全力投入了支农活动。年初，抽调干部35人，深入全县农村各农业社进行生产资料普查，根据需要和特点，组织供应，本着便民利民的原则，在交通要道设零售点，农忙季节，同手工业部门配合，组织红炉下乡，就地取材，就地加工，就地供应，满足边远乡村对农具和生产工具的需要。商贸业务范围扩大，品种增多，农村土特产品采购由1953年的50种扩大到1957年的400余种。生产资料供应包括农具、工具、化肥、农药农械、杂粮和蔬菜种子等，还为农业社组织耕牛购买和调剂，组织仔猪、鸡鸭、鱼苗、山羊等家畜家禽供应，帮助农业社发展副业生产。1957年组织农资供应总额25万余元，比1953年增长27倍，组织产销见面，供应石灰15.7万斤，岩灰5万斤，农家肥10万斤，组织同农业社签订家畜、家禽、养鱼等副业产销合同156个，金额7万余元。

在城乡人民生活资料供应上，随着人民生活水平提高对商品需求的变化，精心组织各类商品货源，增加花色品种，在数量上、质量上保证供应。1955年全国民族贸易工作会议精神贯彻后，根据本县苗族群众的需要，从城镇到农村加强了少数民族所特需的生活资料，如丝线、花边、花带、土布、银饰晶等货源的采购供应，在县城和苗族聚居地区的商贸企业设立民族商品专柜，满足苗族群众的购物需求。为活跃城乡市场，除几大墟场的正常交易活动外，在产品收购旺季，或民族民间节日，有计划有领导地组织大小型城乡物资交流会或商品展销会，促进了城乡物资交流，方便了群众，推动着商贸事业的兴旺繁荣。

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